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1. 主動葉輪（泵輪），安裝于輸入軸。
2. 被動葉輪（渦輪），安裝于輸出軸。
3. 外殼，與輸出葉輪法蘭連接，帶有壓緊油封。前兩個部件都可以用作泵輪或渦輪。

工作原理

TRANSFLUID液力偶合器是液力傳動裝置。兩個葉輪如同離心泵和水輪機。（如由電動機或柴油機）輸入驅動泵輪時，動能被傳遞給偶合器中的油液。油液受離心力作用沿泵輪葉片槽進入渦輪葉片槽。

渦輪吸收動能并產生一個和輸入扭矩相等的扭矩使輸出軸旋轉。由于沒有機械接觸，也就沒有磨損。傳動效率僅受泵輪和渦輪之間轉速差（轉差率）的影響。

轉差率對液力偶合器的工作來說是必需的，即，沒有轉差率就沒有力矩的傳遞！從轉差率可以推算出功率的損失。轉差率計算公式如下：

轉差率=（（輸入速度-輸出速度）/輸入速度）×100%

一般條件下（標準負荷），轉差率在1.5%（大功率）~6%（小功率）之間變化。

TRANSFLUID液力偶合器遵從所有離心機械的定律：

1. 傳遞力矩和輸入速度的2次方成正比；
2. 傳遞功率和輸入速度的3次方成正比；
3. 傳遞功率和循環圓直徑的5次方成正比。

K系列液力偶合器工作時需加油，可以按要求提供加水的版本。系列產品都獲得了94/9/EC(Atex)防爆指令的認證。
5.1 通軸型 KRG-CKRG-CCKRG ：基本型液力偶合器帶彈性聯軸器
KRB-CKRB-CCKRB ：類似..KRG型，但帶制動輪（...KRB）或制動盤（...KRBP）。
KRD-CKRD-CCKRD ： 基本型液力偶合器..KR帶輸出軸。允許用其它彈性聯軸器。可以安裝于電機和空心軸減速箱 之間。
KRG3-CKRG3-CCKRG3 ：帶彈性聯軸器，可在不移動電機的情況下更換橡膠塊
KRM-CKRM-CCKRM ：基本型液力偶合器帶超彈性型聯軸器 EK ：帶有鐘形罩的液力偶合器，可安裝于法蘭連接的電機和空心軸減速箱之間。
KCG-CKCG-CCKCG ：液力偶合器帶半齒型聯軸器，如需要，也可帶制動輪（...KCGB）或制動盤（...KCGBP）。
KDM-CKDM-CCKDM ：液力偶合器帶膜片聯軸器，如需要，也可帶有制動輪（...KDMB）或制動盤（...KDMBP）。
Transfluid產品分類